ГАЗ 560 ШТАЕР

Двигатель ГАЗ 560 Штаер… конструкторские новшества той эпохи!

Двигатель ГАЗ 560 Штайер олицетворяет собой целую эпоху. Во времена своей славы он сочетал в себе самые передовые технологии того времени, полностью соответствовал мировым стандартам качества и считался новинкой в своей области. Ввиду этого, ощущался некий дефицит двигателей этой модели, поэтому купить двигатель ГАЗ-560 Штаер (цена в те времена была выше аналогов) было проблематично, это сейчас Styer уже морально устаревшая модель, постепенно уходящая с рынка вторичного парка.
А около двух десятков лет назад  двигатель Styer имел принципиальные усовершенствования в технической области: это, в первую очередь, моноблочность конструкции, когда нет классической головки блока цилиндров и самого блока, а вместо них устанавливается моноблок из чугуна. Такой вариант с одной стороны очень хорош, ведь это исключает протечку в прокладке, да и необходимость замены самой прокладки, нет вероятности недотяга или обрыва шпилек крепления между головкой и блоком.
Следующим усовершенствованием тех лет была увеличенная жесткость самого моноблока и улучшенная система охлаждения цилиндров. С ними двигатель Штаер на ГАЗель (цену можно уточнить в каталоге) стал тише работать, и ушла вибрация, что увеличило ресурс самого двигателя. Моноблочная конструкция оставила отпечаток и на ремонте, который осуществлялся исключительно на специальном стенде, а владельцу возвращался уже в обкатанном виде, что увеличивало качество ремонта, но слегка увеличивало цены.
Особенно стоит отметить обновленную систему впрыска топлива, теперь ответственность за впрыск ложилась на насос-форсунку, работающую от кулачков распредвала. Впрыск стал двухфазный, а за его работу отвечала специальная микропроцессорная система, исключающая излишнюю токсичность топлива. Расход топлива стал меньше, а двигатель Штаер 560 нарекли экономичным. Принципиальное отличие форсунок Штаер заключается в сочетании самих форсунок и ТНВД в одном устройстве.
В двигателе появился специальный кожух-поддон из двух половинок с резиновыми упорами на алюминиевом разъеме двигателя, это позволило двигателю Штаер стать практически бесшумным, дополнительной шумоизоляцией послужила капсула – крышка сверху двигателя.
Сегодня купить двигатель Штаер практически никто не пытается, а вот ремонт и запчасти газ 560 штайер очень популярны! Особенно популярны такие запчасти как: электробензонасос ГАЗ 3110 (цена указана в каталоге), генератор на ГАЗ 31105, насос форсунка ГАЗ 560 Штайер, набор инструмента Styer, датчик положения рейки 560 Styer. Инструмент для ремонта двигателя Styer поставляется в комплекте и пользуется особым спросом.
Купить двигатель ГАЗ 560 Штаер, запчасти Styer оптом и в розницу помогут специалисты интернет магазина AVDVOR.ru. Двигатель ГАЗ 560 Штаер, запчасти  и инструмент в наличии на складе в городе Нижний Новгород. Осуществляется бесплатная доставка по всей России.